近日，有居民向南都《部门请回答》栏目报料称，广州市天河区临江大道隧道里，汽车和电动车混行；出口处也有状况，常常让人反应不及。
南都N视频记者走访发现，不少电动车从临江大道隧道穿行，窄窄的两个车道车辆混行；金硕一路转临江大道辅道转弯处两车道变成一车道，标识不清、车辆占道，很容易发生刮蹭；隧道出口处短短几百米就停了近40辆车。
南都报道后，1月18日，广州广建国际金融城投资发展有限公司回应称，针对临江大道隧道及周边道路的安全隐患，已进行全面排查，并连夜整改机非混行问题、通行隐患以及出口违停乱象。
走访
天河区临江大道隧道内车辆混行
出口处标识不清、车辆占道问题频发
南都N视频记者走访发现，临江大道隧道内东往西方向仅有两车道，汽车与电动车混行，仅1分钟便有10辆左右的电动车从隧道内穿行。出口处的金硕二街、临江大道琶洲大桥路段变成“露天停车场”，短短几百米便停了近40辆车，其中多台车车身蒙上厚厚的一层灰，被贴上“违法停车告知单”。
而在金硕一路转临江大道辅道拐弯处，由两车道转变为一车道，转弯处没有车辆汇入指示牌，临江大道琶洲大桥路段时常有车辆占道，影响车辆汇入车道。
有市民反映称，由于金融城的方城区域、临江大道地面以及滨江公园道路为慢行区域，禁止机动车与非机动车通行（含自行车）。广州天河区临江大道隧道东往西方向通道围蔽，非机动车不能通过，只能绕行黄埔大道，不少非机动车选择“铤而走险”穿行隧道。
“隧道内经常漏水，有时还有莫名的水马摆在路中间，特别是在转弯出隧道口的地方，有水渍发生打滑的概率极高。”市民乔女士表示，在金硕一路转临江大道辅道拐弯处，没有车辆汇入指示牌，也没有任何因施工变道的提示牌，很容易在这个位置发生车辆刮蹭。“隧道后无人管辖违章，上班高峰期通勤效率差，发生风险概率性比较高。”
回应
清拖处理近40辆违停车辆
重新调整转弯处护栏布局、交通标线
1月18日，广州广建国际金融城投资发展有限公司向南都回应称，临江大道隧道及周边道路存在安全隐患已落实整改。
依据设计及控规文件要求，临江大道隧道不设置非机动车通行通道，方城内实行区域慢行管理。针对临江大道存在的电动车违规穿行隧道、机非混行等交通安全风险，该单位已在规划四路东西双向、临江大道金硕一路路口新增非机动车指引标志。
同时，安排相关单位在隧道各出入口配备专职协管员，开展交通秩序维护，重点劝导电动车违规穿行行为。
南都N视频记者走访发现，金硕一路转临江大道辅道处的护栏已调整布局、交通标线已重新施划，并在临江隧道出口转弯位安装交通凸面镜，引导车辆平稳转弯、有序变道。
针对出口违停问题，联合交警部门对规划四路西往东方向、东往西方向近40辆违停车辆依法进行清拖处理，保障道路通行空间畅通。同时，采取“标志警示+联合执法”措施，在该路段新增禁停标志。
1月20日，南都N视频记者现场走访发现，规划四路西往东方向，车辆占道违停情况已基本改善。金硕一路转临江大道辅道处，护栏、交通标线重新调整后，恢复两车道通行，汽车通行效率有所提升。
采写：南都N视频记者 王美苏 炒股配资股票开户
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